橡胶的分类方法和种类:
1.通用橡胶:丁苯橡胶,顺丁橡胶,桥梁橡胶减震块,异戊橡胶,氯丁橡胶,丁基橡胶,乙丙橡胶;
2.特种橡胶:氟橡胶,丙烯酸酯橡胶,桥梁橡胶减震块型号,氯磺化聚乙烯,氯化聚乙烯,乙烯丙烯酸甲酯,硅橡胶,率氨基甲酸酯橡胶,聚醚橡胶,聚硫橡胶按化学结构。如果按生胶形态分还可以分为固体块状,粉末状,粘稠液体状,胶乳四种形式。按交联方式分为传统热硫化橡胶和热塑性弹性体。
橡胶减震块、橡胶缓冲块、工程机械减震块、
橡胶减震块通常在布置底座的时候要考虑到以下因素:
1、上部结构如果是空间结构的时候,桥梁橡胶减震块规格型号,橡胶块要能够适应桥梁方向的变形;
2、橡胶块能够传递垂直和水平方向的反力;
3、橡胶块由于梁体发生纵向位移、横向位移能够不受约束;
4、当桥梁在平坡上的时候,桥梁橡胶减震块作用,固定橡胶块要设置在主要的行车方向的前端;
5、橡胶块设置在具有较大的反力的地方;
6、在同一个桥墩上的几个橡胶块应该要具有相似的转动刚度。
桥梁橡胶减震块主要用于桥梁的抗地震、风振和其它随机振动。可以增加桥梁结构的阻尼,从而避开振动破坏和减少共振的振幅,特别是风振引起的疲劳破坏。通过采用减隔震装置即橡胶减震器来尽可能地将结构或部件与可能 引起破坏的地震地面运动或支座运动分离开来,从而大大减小传递到上部结构的地震力和能量,确保结构本身及其附属物的安全。
桥梁橡胶减震块、汽车橡胶减震块、橡胶减震块、机械橡胶减震块、